8 Pavojus sveikatai dėl per toli biuro vietos

Ilga kelionė į darbą ir iš jo daugumai žmonių nėra džiugi akimirka. Tačiau paaiškėja, kad nuotolinis biuras gali paveikti ne tik laiką. Įrodyta, kad laikas, kurį praleidžiate gatvėse, kenkia jūsų fizinei ir psichinei sveikatai. Štai keletas neigiamų ilgų kelionių į darbą - asmeninėmis transporto priemonėmis, miesto autobusais ar traukiniais - padarinių jūsų sveikatai.

Koks neigiamas per toli buvimo poveikis?

1. Padidėja cukraus kiekis kraujyje

Kasdien nuvažiuoti daugiau nei 16 kilometrų į darbą ir iš jo yra susijęs su padidėjusiu cukraus kiekiu kraujyje. Tai surado ir paskelbė „The American Journal of Preventive Medicine“ tyrėjų komanda iš Sent Luiso universiteto medicinos mokyklos ir Dalero Cooperio instituto. Aukštas cukraus kiekis kraujyje gali sukelti prediabetą ir diabetą.

2. Miego trūkumas

2012 m. „Regus“ darbo ir asmeninio gyvenimo pusiausvyros indeksas parodė, kad žmonės, kasdien praleidę daugiau nei 45 minutes į darbą ir atgal, nurodė prastesnį miego kokybę ir didesnį nuovargį nei žmonės, turintys trumpesnį važiavimo laiką.

Spustelėkite šią nuorodą, kad sužinotumėte, kaip efektyviai išsimiegoti kokybišką naktį, arba patarimų, kaip miegoti viešuoju transportu.

3. Svorio padidėjimas

Kuo toliau kasdien važinėjate į darbą, tuo didesnė jūsų antsvorio tikimybė. Taip yra todėl, kad dėl ilgų kelionių keliaujantiems keletu daugelio žmonių tenka išvykti anksti ryte ir praleisti pusryčius, todėl kelionės metu jie nori pirkti laikiną, kaloringą greitą maistą.

Žinoma, užsitęsus automobilyje ar įsispraudus į traukinį ar autobusą, lieka nedaug laiko, kad galėtum pakankamai fiziškai užsiimti - tai gali padidinti kūno masės indeksą ir aukštą kraujospūdį.

4. Pakyla kraujospūdis

Ilgi važiavimai piko metu - kartu su nerimu dėl vėlo atvykimo į biurą ar svarbius susitikimus - gali sukelti padidėjusį stresą, kuris gali pakelti kraujospūdį. Tai įrodė Jutos universiteto mokslininkų grupės eksperimentas, kurio metu dalyviams buvo pranešta, kad jie vėluoja į susitikimą ir jiems bus suteiktos piniginės paskatos kuo greičiau pasiekti savo tikslus.

Žmonės, važiavę intensyvesniu eismu, pranešė apie aukštesnį stresą ir kraujospūdį nei dalyvių grupė, važiavusi atsitiktinėmis gatvėmis. Laikui bėgant padidėjęs kraujospūdis yra pagrindinis širdies ligų ir insulto rizikos veiksnys.

Jei jaučiate, kad jūs visada skubate, galbūt verta apsvarstyti galimybę išvykti į biurą bent valandą prieš piko valandą - net jei į darbą atvyksite tuo pačiu metu, kaip įprasta. Tokiu būdu kelionės metu tikrai jausitės mažiau nerimastingi.

5. Lėtinio kaklo skausmo rizika

Trečdalis darbuotojų, praleidžiančių daugiau nei 90 minučių kasdien važiuodami į darbą, sako, kad jaučia kaklo ir nugaros skausmus, kurie neišnyks, rodo 2010 m. „Gallup“ apklausa. Tačiau visų darbuotojų, kuriems skirti tik 10 minučių ar mažiau grįžti namo - eiti į darbą, tik kas ketvirtas žmogus pranešė apie nugaros skausmus. Papildomas laikas, praleistas susikaupus ant kėdės ar stovint autobuse ar traukinyje, vaidina didelį vaidmenį skatinant šią problemą.

Sprendimas yra tik vienas: stenkitės visada sėdėti tiesiai, gerai palaikydami stuburą ir galvą tiesiai pečių lygyje. Gera laikysena gali padėti pakeisti šią problemą ir yra gyvenimo būdo pasirinkimas, kurį reikia atsiminti kiekvieną dieną, kad taptumėte automatiniu įpročiu.

6. Polinkis į depresiją

Remiantis 2014 m. Rytų Anglijos universiteto tyrimu, darbuotojai, kurie vairuoja vieni arba važiuoja viešuoju transportu, gali mažiau mėgautis kasdiene veikla ir jiems sunku susikaupti nei pėstiesiems ar dviratininkams. Įdomu tai, kad mokslininkai nustatė, kad psichinės gerovės balai sumažėjo tų, kurie sėdo į automobilius, nes laikas už vairo praleido. Pėstiesiems yra visiškai priešingai: tie, kurie ilgai važiavo į darbą pėsčiomis, turėjo geresnius psichinės sveikatos balus.

Be to, tyrėjai iš Sent Luiso universiteto medicinos mokyklos ir Dalero Cooperio instituto savo ataskaitoje taip pat pažymėjo, kad žmonės, turintys mažiausiai 10 mylių eismo į abi puses, labiau linkę į depresiją, stresą, nerimą ir socialinę izoliaciją nei turintiems trumpesnį važiavimo laiką arba iš viso be važiavimo.

Nors nedaug galite padaryti, kad sutrumpintumėte ar prarastumėte kelionės į darbą ir atgal laiką, galite jį pergudrauti, pavyzdžiui, klausydamiesi puikios dainos ar garso transliacijos. Taip pat galite pabandyti kalbėtis su šalia esančiu asmeniu. Remiantis 2014 m. „Journal of Experimental Psychology“ paskelbtu tyrimu, priemiestinių autobusų ir traukinių keleiviai bendrauja su kitais keleiviais praneša daugiau teigiamos patirties, nei užsidarę.

7. Jūsų laimė ir pasitenkinimas gyvenimu smuko

Darbuotojai, kurių biurai yra daug labiau linkę jaudintis ir jaudintis, nepatenkinti, prislėgti ir labiau jaučia, kad jų gyvenimas yra beprasmis, nei tie, kuriems nereikia praleisti ilgų valandų važiuodami į darbą. Tai yra JK Nacionalinės statistikos tarnybos išvados, kuriose nagrinėjamas kelionių į darbą ir atgal poveikis asmeninei gerovei. Taip pat nustatyta, kad kiekviena papildoma kelionių į darbą minutė pablogino jūsų savijautą.

30 minučių ar ilgiau važiuoti autobusu siejamas su žemiausiu pasitenkinimo gyvenimu ir laimės lygiu, tačiau net jei pasiseks pasivažinėti dviračiu į darbą ir mėgautis nuostabia gamta, jūsų pasitenkinimas taip pat sumažės, jei įveikiamas atstumas bus per ilgas.

8. Perteklinės taršos poveikis

2007 m. Atlikto Los Andželo gyventojų tyrimo metu buvo nustatyta, kad iki pusės pavojingos oro taršos jie patyrė važiuodami į savo transporto priemonę. Tyrimo autoriai teigė, kad važiavimas uždarais langais, naudojant recirkuliuojamą oro kondicionierių ir važiavimas lėčiau nei 30 km per valandą gali sumažinti ekspoziciją, bet vis tiek ne tiek, jei sutrumpinsite vairavimo laiką.

Kaip ir važiuojant dviračiu į darbą, sakoma 2010 m. Nyderlandų atliktame tyrime. Tačiau dviračių, kurie gali pagerinti širdies darbą, nauda vis dar atsveria oro taršos keliamą pavojų sveikatai.